Торговая зона:

У нас есть 3-4 отправлений в месяц ниже порта:

Между Шанхаем, Тяньцзинь, Циндао, Далянем, Чжанцзяганом, Ляньюньганом, Баюцюанем, Фанчэном, Циньчжоу, Гуанчжоу и Моровали, Гресиком, Батамом, Джакартой, Семарангом, Сурабаей, Белаванем, Сигадином и т. д.

Также между Моровали, Гресиком, Батамом, Джакартой, Семарангом, Сурабаей, Белаваном, Сигадингом и любыми другими портами мира.

 

Маршрут Азия-Европа: Маршрут Азия-Европа соединяет индонезийские порты, такие как Джакарта, Сурабая и Семаранг, с европейскими портами, такими как Роттердам, Гамбург и Антверпен. Это один из самых оживленных морских маршрутов, облегчающий торговлю между Азией и Европой.

 

Маршрут Азия-Африка: этот маршрут соединяет индонезийские порты с портами Африки, включая Дурбан, Момбасу и Лагос. Он поддерживает растущее торгово-экономическое сотрудничество между Индонезией и африканскими странами.

 

Внутриазиатский маршрут: Внутриазиатский маршрут связывает индонезийские порты с другими портами региона, включая Сингапур, Порт-Кланг и Бангкок. Он играет значительную роль в региональной торговле и интеграции.

 

Маршрут Индонезия-Австралия: этот маршрут соединяет индонезийские порты с портами Австралии, включая Дарвин, Мельбурн и Сидней. Он облегчает транспортировку товаров и товаров между Индонезией и Австралией, поддерживая двустороннюю торговлю и инвестиции.

 

Маршрут Индонезия-Америка: Маршрут Индонезия-Америка связывает индонезийские порты с различными портами Америки, включая Лос-Анджелес, Ванкувер и Панама-Сити. Он служит жизненно важным связующим звеном для перевозки товаров между Индонезией и Северной и Южной Америкой.

 

Обширная береговая линия страны, стратегическое расположение и хорошо развитые порты делают ее идеальным центром морских перевозок, поддерживая различные отрасли, такие как горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство и производство, и способствуя ее экономическому росту и развитию.

 

 

http://ru.dagongfreight.net/