Гидравлическая гусеничная шея является основным аксессуаром модульного прицепа. Гидравлическая гусеничная шея — это буксирное оборудование для нескольких осей. Первичный двигатель соединяется с гибкой шеей, а гусиная шея соединяется с модульными прицепами. Это автоматическое рулевое управление, все модульные прицепы, многоосные колеса будут управляться автоматически, все колеса будут следовать за тягачом/трактором. Эти гидравлические гибкие стойки, комбинируемые с нашими сверхмощными модулями или непосредственно с погрузочными платформами, являются настоящими универсалами. Chinaheavytransporter поставляет 3 основных типа гусиной шеи.

1. Гусиная шея модульного прицепа THP/SL


2. Гусиная шея Nicolas MDED, модульные прицепы MDE


3. Гусиная шея модульных прицепов Intercombi

 

Модульный прицеп «гусиная шея» THP/SL является наиболее распространенным и популярным в мире. Компания Chinaheavytransporter продолжает исследования и разрабатывает эту «гусиную шею», вносит некоторые улучшения, теперь это гидравлическое гусеничное прицепное оборудование является стандартным аксессуаром для модулей прицепа, многоосного. Почти каждая компания, занимающаяся тяжелыми перевозками, использует один модульный прицеп для повышения эффективности и простоты эксплуатации.

 

1. Гусиная шея THP/SL модульного прицепа

 

 

SYV8 - это наша модель Nicolas Gooseneck, она может быть совместима с модульными прицепами Nicolas MDED и MDE. Теперь этот модульный многоосный прицеп с модульным прицепом очень зрелый и все еще продолжает работать на рынке. Даже это старая версия, но компания Chinaheavytransporter продолжает производить и разрабатывать аксессуары для модульного прицепа по индивидуальному заказу.

2. MDED/MDE Гусиная шея модульного прицепа

 

 

Intercombi Gooseneck — это индивидуальная конструкция модульного прицепа Scheuerle Intercombi. InterCombi — это модульный прицеп-платформа, который можно использовать для решения широкого спектра транспортных задач. Автомобиль используется как полуприцеп, прицеп или самоходный транспортер и устанавливает стандарты в своем сегменте.

 

3. Гусиная шея прицепа-модуля Intercombi.

 

 

Гидравлическая гусиная шея состоит из 1 главной балки и 5 соединительных концевых балок, шарнирно соединенных друг с другом. Между ними имеется 7 загрузочных цилиндров. Необходимая нагрузка на седельно-сцепное устройство передается на трактор через 1 главную балку «гусиная шея». При нахождении всего автомобиля в полуприцепном состоянии, то есть когда каждая подвеска под грузовой платформой образует двухточечную опору, нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача определяется положением груза. Gooseneck Connect с модульным прицепом может развивать скорость до 80 км/ч.

 

 

3.1 Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство: 35 тонн.

3.2 Расстояние от центра поворотной платформы до внутренней части продольной балки гуська составляет 3200 мм.

3.3 Высота соединительной концевой балки 1190±325 мм.

3.4 Ширина соединительной концевой балки 2500 мм.

3.5 Высота поворотной платформы тяговой 1600 (1400) ±350 мм.

3.6 Рулевой механизм: тяга поворотной платформы или рулевое управление.

3.7 Максимальный угол поворота трактора относительно гуська – 90 градусов.

 

 

http://ru.equiposmodulares.com/